Ολόκληρο TIR ή Μερική Μεταφορά; Σύγκριση Τιμών και Οδηγός Απόφασης (2026)

Κάθε εξαγωγέας που σχεδιάζει διεθνή αποστολή θέτει την ίδια αρχική ερώτηση: ολόκληρο TIR ή μερική μεταφορά — ποιο είναι πιο συμφέρον; Η απάντηση εξαρτάται από τον όγκο του φορτίου σας, τη διαδρομή και τον προϋπολογισμό σας. Σε αυτόν τον οδηγό παρουσιάζουμε με συγκεκριμένα νούμερα τη διαφορά μεταξύ ολόκληρης και μερικής μεταφοράς, μοιραζόμαστε πίνακες τιμών 2026 για 14 χώρες και εξηγούμε βήμα-βήμα πότε να επιλέξετε τη μία ή την άλλη. οδηγό διεθνών μεταφορών μαςΑν έχετε ήδη μελετήσει τον οδηγό μας, τώρα είναι η ώρα να καθορίσετε τον κατάλληλο τύπο μεταφοράς.

Τιμές Ολόκληρου TIR και Μερικής Μεταφοράς 2026

Τιμές Ολόκληρου TIR (ανά Χώρα)

Όλες οι τιμές ολόκληρου TIR και τιμές μερικής μεταφοράς αφορούν αναχώρηση από Κωνσταντινούπολη και είναι ενημερωμένα εύρη για το 2026.

Για λεπτομερή παραδείγματα τιμών για Ελλάδα και τιμές μερικής μεταφοράς για Βουλγαρία, επισκεφθείτε τις σελίδες των αντίστοιχων χωρών.

Τιμές Μερικής Μεταφοράς (ανά Χώρα)

Σημαντική Σημείωση: Οι τιμές διαφέρουν ανάλογα με τον τύπο φορτίου, τον όγκο, το βάρος, την εποχή και τις ειδικές απαιτήσεις σας. Για ενημερωμένη προσφορά προσαρμοσμένη στο φορτίο σας, επικοινωνήστε μαζί μας τώρα.

Τι Είναι το Ολόκληρο TIR (FTL);

Τι είναι το FTL; Στη μεταφορά και logistics, FTL (Full Truck Load) σημαίνει ότι το φορτίο ενός και μόνου πελάτη καταλαμβάνει ολόκληρο το όχημα. Τι σημαίνει ολόκληρο φορτίο — με απλά λόγια: ολόκληρο το ημιρυμουλκούμενο γεμίζει με το δικό σας φορτίο και κανένα άλλο εμπόρευμα δεν επιβαίνει στο όχημα.

Τι σημαίνουν FTL και LTL όταν τα συγκρίνουμε: στο FTL το όχημα είναι αποκλειστικά δικό σας, στο LTL το μοιράζεστε. Αυτή η απλή διαφορά επηρεάζει τα πάντα, από την τιμή έως τον χρόνο διαμετακόμισης.

Τυπικές Διαστάσεις και Χωρητικότητα Ημιρυμουλκούμενων

Πόσα m3 χωράει ένα ολόκληρο TIR; Πόσες παλέτες χωράει ένα ολόκληρο TIR; Ποια είναι η χωρητικότητα LDM ενός ολόκληρου TIR; Οι明确 απαντήσεις σε αυτές τις ερωτήσεις:

Διαστάσεις ολόκληρου TIR σταθερές: το τυπικό ημιρυμουλκούμενο έχει μήκος 13,6 μέτρα, δηλαδή χωρητικότητα 13,6 LDM. Υπηρεσία μεταφοράς ολόκληρου φορτίου — διαθέτουμε όλους τους τύπους ημιρυμουλκούμενων: tarpaulin, mega και ψυγείο.

Τι Είναι η Μερική Μεταφορά (LTL);

Τι είναι η μερική μεταφορά; Τι σημαίνει μερική μεταφορά στα logistics; Τι είναι το LTL; (Less Than Truck Load) Με απλά λόγια: τα φορτία πολλαπλών πελατών συνενώνονται και μεταφέρονται στο ίδιο όχημα. Τι είναι μερικό φορτίο — αναφέρεται σε αποστολές που δεν γεμίζουν ολόκληρο το όχημα, συνήθως στην περιοχή 1-15 παλετών.

Αν εξετάσουμε τη μερική μεταφορά από λειτουργική σκοπιά: τα φορτία συγκεντρώνονται σε αποθήκη ενοποίησης, συνδυάζονται με άλλα για την ίδια διαδρομή και αποστέλλονται με κοινό TIR. Αυτή η διαδικασία μειώνει το κόστος αλλά προσθέτει χρόνο αναμονής. Χάρη στο εβδομαδιαίο τακτικό πρόγραμμα δρομολογίων της Gökay Transport, λεπτομέρειες μερικής μεταφοράςόπως εξηγούμε εκεί, ο χρόνος αναμονής ενοποίησης ελαχιστοποιείται.

Τι Είναι το LDM και Πώς Υπολογίζεται;

Τι είναι το LDM; Στη μεταφορά, LDM (Loading Metre / Ladametre) είναι η επιφάνεια φόρτωσης βάθους 1 μέτρου στο δάπεδο του ημιρυμουλκούμενου. Είναι η πιο κοινή μονάδα τιμολόγησης στις μερικές μεταφορές.

Τύπος υπολογισμού: Αριθμός παλετών x πλάτος παλέτας (cm) / 240 = LDM

Παράδειγμα: 5 ευρωπαλέτες (πλάτος 80 cm) = 5 x 80 / 240 = 1,67 LDM

Ποιες Είναι οι Διαφορές Μεταξύ Ολόκληρης και Μερικής Μεταφοράς;

Τελωνειακές και έγγραφες διαδικασίες είναι ίδιες και για τους δύο τύπους μεταφοράς· ωστόσο στο ολόκληρο φορτίο συντάσσεται μία ενιαία τελωνειακή διασάφηση, ενώ στη μερική μεταφορά το φορτίο κάθε πελάτη μπορεί να απαιτεί ξεχωριστή διασάφηση.

Πλεονεκτήματα και Μειονεκτήματα Ολόκληρου TIR

Πλεονεκτήματα:

• Γρήγορη διαμετακόμιση: Δεν υπάρχουν ενδιάμεσες στάσεις ούτε αναμονή ενοποίησης. Το φορτίο σας πηγαίνει απευθείας στον προορισμό.
• Χαμηλός κίνδυνος ζημιάς: Γίνεται μία φόρτωση και μία εκφόρτωση· οι χειρισμοί είναι στο ελάχιστο.
• Πλήρης GPS παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο: Χάρη στον εξοπλισμό GPS στα οχήματα της Gökay Transport, μπορείτε να παρακολουθείτε το φορτίο σας ανά πάσα στιγμή.
• Ενιαίο έγγραφο CMR: Η ασφαλιστική ευθύνη είναι ενιαία· όπως αναφέρεται στην ασφαλιστική κάλυψη ανά τύπο μεταφοράς, η διαδικασία αποζημίωσης είναι απλουστευμένη.
• Ευέλικτος προγραμματισμός: Μπορείτε να ορίσετε εσείς τις ώρες φόρτωσης και εκφόρτωσης.

Μειονεκτήματα:

• Υψηλό κόστος ανά μονάδα: Όταν το όχημα δεν είναι πλήρες, πληρώνετε και για τον κενό χώρο. Αν έχετε 10 παλέτες, το 70% του οχήματος παραμένει κενό.
• Πρώιμος σχεδιασμός: Η κράτηση του οχήματος πρέπει να γίνει εκ των προτέρων· η τελευταία στιγμή ενδέχεται να είναι περιορισμένη.

Πλεονεκτήματα και Μειονεκτήματα Μερικής Μεταφοράς

Πλεονεκτήματα:

• Χαμηλό κόστος ανά μονάδα: Πληρώνετε μόνο για τον χώρο που χρησιμοποιείτε. Για μικρά φορτία μπορείτε να εξοικονομήσετε %50-70 εξοικονόμηση σε σχέση με το ολόκληρο TIR.
• Ευέλικτος όγκος: Αποστολές από 1 παλέτα — ιδανικό για ΜΜΕ και τακτικές μικρές παραγγελίες.
• Τακτικό πρόγραμμα δρομολογίων: Με τα εβδομαδιαία εγγυημένης αναχώρησης δρομολόγια της Gökay Transport, τα φορτία σας αναχωρούν το αργότερο εντός 7 ημερών.
• Προσβασιμότητα: Εταιρείες που δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά ολόκληρο TIR μπορούν επίσης να επωφεληθούν από τις διεθνείς μεταφορές.

Μειονεκτήματα:

• Χρόνος αναμονής ενοποίησης: Ενδέχεται να υπάρξει αναμονή 1-3 ημερών μέχρι τη συγκέντρωση του φορτίου.
• Κίνδυνος πολλαπλών μεταφορτώσεων: Οι χειρισμοί αυξάνονται και η πιθανότητα ζημιάς ανεβαίνει.
• Περιορισμένη παρακολούθηση: Η GPS παρακολούθηση ενδέχεται να διακοπεί κατά την παραμονή στην αποθήκη ενοποίησης. Τα ιδιόκτητα οχήματα της Gökay Transport ελαχιστοποιούν αυτόν τον κίνδυνο.
• Κοινό CMR: Επειδή στο ίδιο όχημα επιβαίνουν πολλοί πελάτες, η ασφαλιστική ευθύνη επιμερίζεται.

Για να μάθετε ποιος τύπος μεταφοράς σας ταιριάζει, μπορείτε να συμβουλευτείτε την έμπειρη ομάδα μας. Δωρεάν συμβουλευτική μέσω WhatsApp ή καλέστε απευθείας στο +90 533 302 33 10.

Από Πόσες Παλέτες Γίνεται το Ολόκληρο TIR Πιο Συμφέρον;

Μερική ή ολόκληρη μεταφορά — η απάντηση εξαρτάται από τον όγκο του φορτίου και τη διαδρομή. Ας ορίσουμε ξεκάθαρα το σημείο κατωφλίου:

• 1-8 παλέτες: Η μερική μεταφορά είναι σαφώς πιο οικονομική.
• 8-20 παλέτες: Εξαρτάται από τη διαδρομή. Απαιτείται λεπτομερής σύγκριση τιμών.
• 20+ παλέτες ή φορτίο που γεμίζει το 60-70% του οχήματος: Το ολόκληρο TIR γίνεται οικονομικά συμφέρον.

Επείγοντα και ευαίσθητα φορτία: Ανεξαρτήτως όγκου, για φορτία με κρίσιμη ημερομηνία παράδοσης ή χαμηλή ανοχή ζημιάς (γυαλί, ηλεκτρονικά, κρεμαστά ενδύματα) το ολόκληρο TIR είναι η προτεινόμενη επιλογή.

Συστάσεις Τύπου Μεταφοράς ανά Κλάδο

• Κλωστοϋφαντουργία: Κατά τις εποχικές αιχμές (περίοδοι συλλογών Ά/Κ και Φ/Χ) ολόκληρο TIR· για ενδιάμεσες παραγγελίες και δείγματα, μερική μεταφορά. Για μεταφορά κρεμαστών ενδυμάτων το ολόκληρο TIR είναι υποχρεωτικό. Δείτε τον οδηγό μας για ιδανική επιλογή για φορτία κλωστοϋφαντουργίας.
• Τρόφιμα/Ψυγείο: Καθώς ο έλεγχος θερμοκρασίας είναι κρίσιμος, στην απόφαση ολόκληρο ψυγείο TIR ή μερική ψύξη συνήθως προτιμάται το ολόκληρο ψυγείο TIR. Για μικρές ποσότητες είναι επίσης εφικτή η μερική μεταφορά ψυχρής αλυσίδας.
• Μηχανήματα/Βαριά φορτία: Για φορτία που απαιτούν ειδικό εξοπλισμό (lowbed, ανοιχτό ημιρυμουλκούμενο) συνήθως ολόκληρο TIR. Για αποστολές ανταλλακτικών είναι κατάλληλη η μερική μεταφορά.
• ΜΜΕ/Ηλεκτρονικό εμπόριο: Για τακτικές μικρές παραγγελίες η μερική μεταφορά είναι ιδανική. καλύτερη μέθοδος μεταφοράς για ΜΜΕ στις περισσότερες περιπτώσεις αποδεικνύεται η μερική μεταφορά.
• Εξαρτήματα αυτοκινήτου: Για παραδόσεις JIT (Just-in-Time) ολόκληρο TIR, για αποθεματοποίηση ανταλλακτικών μερική μεταφορά.

Πώς Υπολογίζεται ο Ναύλος σε Μερική και Ολόκληρη Μεταφορά;

Υπολογισμός ναύλου οδικής μεταφοράς διαφέρει ανάλογα με τον τύπο μεταφοράς.

Ναύλος ολόκληρου TIR: Είναι σταθερή τιμή. Καθορίζεται από τη διαδρομή, τον τύπο ημιρυμουλκούμενου και την εποχή. τιμές ολόκληρου TIR εμφανίζονται ανά διαδρομή στον παραπάνω πίνακα.

Υπολογισμός μερικής μεταφοράς βασίζεται στον τύπο τιμή μονάδας x όγκος:

Τύπος Υπολογισμού Ναύλου Μερικής Μεταφοράς

Υπολογισμός μερικού φορτίου και εκτίμηση τιμής μερικής μεταφοράς — βήματα:

1. Υπολογισμός όγκου: Μήκος x Πλάτος x Ύψος (cm) / 1.000.000 = m3
2. Υπολογισμός LDM: Αριθμός παλετών x Πλάτος παλέτας (cm) / 240 = LDM
3. Υπολογισμός ναύλου: Τιμή μονάδας (EUR/LDM ή EUR/m3) x όγκος = συνολικός ναύλος
4. Έλεγχος ελάχιστου: Αν το υπολογιζόμενο ποσό είναι κάτω από το ελάχιστο, εφαρμόζεται το ελάχιστο ποσό
5. Έλεγχος βάρους: Στον υπολογισμό τιμής μερικού φορτίουσυγκρίνονται όγκος και βάρος· όποιο είναι υψηλότερο (chargeable weight) λαμβάνεται ως βάση

Για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τα έγγραφα εξαγωγής σας και για να συμπεριλάβετε το κόστος εγγράφων στον υπολογισμό ναύλου, συμβουλευτείτε τον σχετικό οδηγό μας.

Στείλτε μας τα στοιχεία του φορτίου σας για υπολογισμό μερικού ναύλου και θα σας απαντήσουμε με προσφορά εντός της ίδιας ημέρας. Επικοινωνήστε μέσω WhatsApp.

Πρακτικά Σενάρια: Μερική ή Ολόκληρη Μεταφορά;

Ας μιλήσουμε με αριθμούς. Τα παρακάτω 3 ρεαλιστικά σενάρια θα σας βοηθήσουν στη διαδικασία απόφασης.

Σενάριο 1: 5 Παλέτες Κλωστοϋφαντουργία - Από Κωνσταντινούπολη στη Γερμανία

Μερική μεταφορά προς Γερμανία — παράδειγμα:

Σε αυτό το σενάριο το ολόκληρο TIR είναι 5-6 φορές πιο ακριβό. Σύγκριση τιμών μεταφοράς προς Γερμανία — μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες στη σχετική σελίδα μας.

Σενάριο 2: 25 Παλέτες Τρόφιμα - Από Κωνσταντινούπολη στην Ιταλία

Με 25 παλέτες η μερική μεταφορά μαζί με τα τοπικά έξοδα πλησιάζει ή υπερβαίνει το ολόκληρο TIR. Επιπλέον, η διαμετακόμιση είναι 3-4 ημέρες μεγαλύτερη. Όταν το 76% του οχήματος είναι γεμάτο, το ολόκληρο TIR είναι πολύ πιο λογική επιλογή. Επιλογές Ro-Ro για Ιταλία — μπορείτε να βελτιστοποιήσετε ακόμη περισσότερο τον χρόνο διαμετακόμισης.

Σενάριο 3: 12 Παλέτες Μηχανήματα - Από Σμύρνη στη Ρουμανία

Μερική μεταφορά από Σμύρνη — παράδειγμα σημείου κατωφλίου:

Φορτίο κοντά στο σημείο κατωφλίου. Το πλεονέκτημα τιμής της μερικής μεταφοράς είναι μικρό, όμως η διαφορά στον χρόνο διαμετακόμισης είναι 3-4 ημέρες. Αν απαιτείται επείγουσα παράδοση, προτιμάται το ολόκληρο TIR· αν ο προϋπολογισμός είναι προτεραιότητα, η μερική μεταφορά. Τιμές διαδρομής Ρουμανίας — στη σελίδα μας διατίθενται ενημερωμένες τιμές.

Θέλετε να κάνουμε παρόμοιο υπολογισμό για τα φορτία σας; Ζητήστε δωρεάν προσφορά.

Σύγκριση Χρόνου Διαμετακόμισης: Ολόκληρο TIR vs Μερική Μεταφορά — Ποια Είναι η Διαφορά;

Οι λόγοι του επιπλέον χρόνου στη μερική μεταφορά: αναμονή ενοποίησης (1-3 ημέρες), πολλαπλά σημεία διανομής (1-2 ημέρες) και ενίοτε διαδικασίες αποθήκης μεταφόρτωσης. Τα εβδομαδιαία δρομολόγια της Gökay Transport με εγγυημένη αναχώρηση Τετάρτη και Παρασκευή για Ευρώπη και στον Βαλκανικό άξονα Τρίτη και Πέμπτη ελαχιστοποιούν τον χρόνο αναμονής.

Γιατί να Επιλέξετε τη Gökay Transport;

Εταιρείες μερικής μεταφοράς και εταιρείες που πραγματοποιούν μερικές μεταφορές — αυτό που διακρίνει τη Gökay Transport:

• Άδεια L2 (Εγγεγραμμένη στο U.NET): Η ανώτατη άδεια που απαιτείται για διεθνείς οδικές μεταφορές. Ο έλεγχος της άδειας L2 είναι απαραίτητος κατά την επιλογή εταιρείας.
• Ασφάλεια CMR: Όλες οι αποστολές σας — ολόκληρες και μερικές — καλύπτονται από 100% ασφάλεια CMR. Η διαδικασία αποζημίωσης σε περίπτωση ζημιάς είναι εγγυημένη.
• GPS Παρακολούθηση σε Πραγματικό Χρόνο: Με τον εξοπλισμό GPS στα ιδιόκτητα οχήματά μας, μπορείτε να παρακολουθείτε το φορτίο σας 7/24 σε πραγματικό χρόνο. Η συνεχής παρακολούθηση διασφαλίζεται ακόμα και στις μερικές μεταφορές.
• 16 Χρόνια Εμπειρίας: Από το 2010 έχουμε ολοκληρώσει επιτυχώς δεκάδες χιλιάδες ολόκληρες και μερικές αποστολές.
• Δίκτυο 14 Χωρών: Από τα Βαλκάνια έως τον Καύκασο, από τη Δυτική Ευρώπη έως τη Ρωσία — με το εκτεταμένο δίκτυο διαδρομών μας προσφέρουμε λύσεις τόσο για ολόκληρες όσο και για μερικές αποστολές.
• Εβδομαδιαία Τακτικά Δρομολόγια: Το πρόγραμμα δρομολογίων εγγυημένης αναχώρησης, που ελαχιστοποιεί τον χρόνο αναμονής ενοποίησης, διασφαλίζει την προβλεψιμότητα των αποστολών σας.

Ολόκληρο ή μερικό — δεν έχει σημασία. Για επαγγελματική και αξιόπιστη μεταφορά σε 14 χώρες καλέστε μας: +90 533 302 33 10.

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

Πόσα m3 χωράει ένα ολόκληρο TIR;

Το τυπικό ημιρυμουλκούμενο με tarpaulin χωράει περίπου 90 m3, το mega ημιρυμουλκούμενο 100 m3 και το ψυγείο-ημιρυμουλκούμενο 82 m3. Σε όλους τους τύπους ημιρυμουλκούμενων το μέγιστο βάρος φορτίου είναι 24 τόνοι. Τόσο ο όγκος όσο και το βάρος του φορτίου σας πρέπει να παραμένουν εντός αυτών των ορίων.

Πόσες παλέτες χωράει ένα τυπικό TIR;

Το τυπικό ημιρυμουλκούμενο με tarpaulin χωράει 33 ευρωπαλέτες (80x120 cm) ή 26 βιομηχανικές παλέτες (100x120 cm). Για προϊόντα που επιτρέπουν διπλή στοίβαξη, ο αριθμός αυτός μπορεί να φτάσει τις 66 ευρωπαλέτες. Στα mega ημιρυμουλκούμενα, η μεγαλύτερη ύψος αυξάνει ακόμα περισσότερο την ικανότητα στοίβαξης.

Ποια είναι η χωρητικότητα LDM ενός TIR;

Η χωρητικότητα του τυπικού ημιρυμουλκούμενου με tarpaulin είναι 13,6 LDM. 1 LDM αντιπροσωπεύει την επιφάνεια δαπέδου πλάτους 2,40 μέτρων και βάθους 1 μέτρου στο ημιρυμουλκούμενο. 1 ευρωπαλέτα = 0,4 LDM. Το LDM είναι η πιο κοινή μονάδα τιμολόγησης στις μερικές μεταφορές.

Πώς υπολογίζεται η τιμή μερικής μεταφοράς;

Υπολογισμός μερικής μεταφοράς γίνεται συνήθως με βάση την τιμή μονάδας LDM ή m3. Τύπος: τιμή μονάδας x όγκος = συνολικός ναύλος. Ελέγχεται ο λόγος βάρους/όγκου· λαμβάνεται ως βάση όποιο είναι υψηλότερο. Κάθε διαδρομή έχει ελάχιστη παραγγελία. Μπορείτε να ζητήσετε δωρεάν υπολογισμό από τη Gökay Transport.

Ποιες είναι οι κύριες διαφορές μεταξύ FTL και LTL;

FTL (Full Truck Load) είναι αποκλειστική ανάθεση πλήρους οχήματος με φορτίο ενός πελάτη· γίνεται απευθείας παράδοση, ο χρόνος διαμετακόμισης είναι σύντομος. LTL (Less Than Truck Load) είναι η μεταφορά φορτίων πολλαπλών πελατών στο ίδιο όχημα· το κόστος επιμερίζεται αλλά προστίθεται χρόνος αναμονής ενοποίησης. Στο ολόκληρο φορτίο ο κίνδυνος ζημιάς είναι χαμηλός, ενώ στη μερική μεταφορά το πλεονέκτημα είναι το κόστος.

Από πόσες παλέτες γίνεται το ολόκληρο TIR πιο συμφέρον;

Γενικός κανόνας: 20+ παλέτες ή το 60-70% του οχήματος είναι γεμάτο, το ολόκληρο TIR γίνεται οικονομικά συμφέρον. Κάτω από 8-10 παλέτες η μερική μεταφορά είναι σαφώς πλεονεκτική. Για 10-20 παλέτες απαιτείται αναλυτική σύγκριση ανά διαδρομή. Για να βρείτε την πιο κατάλληλη επιλογή για τα φορτία σας, γράψτε μας μέσω WhatsApp.

Υπάρχει κίνδυνος ζημιάς από χειρισμό στη μερική μεταφορά;

Ναι, στη μερική μεταφορά ο κίνδυνος ζημιάς κατά τις διαδικασίες φόρτωσης/εκφόρτωσης και μεταφόρτωσης στην αποθήκη ενοποίησης είναι υψηλότερος σε σχέση με το ολόκληρο φορτίο. Για αυτόν τον λόγο η ασφάλεια CMR έχει κρίσιμη σημασία. Η Gökay Transport πραγματοποιεί όλες τις αποστολές — ολόκληρες και μερικές — με ασφαλιστική κάλυψη CMR.

Διαφέρουν τα τοπικά έξοδα μεταξύ ολόκληρης και μερικής μεταφοράς;

Ναι, υπάρχει σαφής διαφορά. Στο ολόκληρο TIR γίνεται μία φόρτωση και μία εκφόρτωση· τα τοπικά έξοδα είναι ελάχιστα. Στη μερική μεταφορά προστίθενται πρόσθετες χρεώσεις όπως χρέωση χειρισμού αποθήκης, παλετοποίηση, υπηρεσία ενοποίησης και χρέωση διανομής στην τιμή ναύλου. Κατά τη σύγκριση τιμών μερικής μεταφοράς πρέπει να συνυπολογίζονται και τα τοπικά έξοδα.

Πώς επιλέγονται οι εταιρείες μερικής μεταφοράς;

Κατά την επιλογή εταιρείας ελέγξτε την άδεια L2, ασφάλεια CMR κάλυψη, GPS παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο, εβδομαδιαίο τακτικό πρόγραμμα δρομολογίων, αναφορές κλάδου και διαφάνεια τιμών. Εταιρείες με εγγραφή U.NET υπόκεινται σε επίσημο έλεγχο και είναι πιο αξιόπιστες.

Πόσο αυξάνεται ο χρόνος διαμετακόμισης σε μερική αποστολή;

Σε μερικές αποστολές ο χρόνος διαμετακόμισης είναι κατά μέσο όρο 2-5 ημέρες μεγαλύτερος από το ολόκληρο TIR. Ο λόγος: χρόνος αναμονής ενοποίησης (1-3 ημέρες) και χρόνος που δαπανάται στα πολλαπλά σημεία διανομής (1-2 ημέρες). Με το εβδομαδιαίο τακτικό πρόγραμμα δρομολογίων της Gökay Transport ο χρόνος αναμονής ελαχιστοποιείται.

Είναι η μερική ή ολόκληρη μεταφορά κατάλληλη για φορτία κλωστοϋφαντουργίας;

Στον κλάδο κλωστοϋφαντουργίας η απόφαση λαμβάνεται βάσει της εποχικής έντασης. Κατά τις περιόδους συλλογών Ά/Κ και Φ/Χ για αποστολές υψηλού όγκου πρέπει να προτιμάται το ολόκληρο TIR. Για ενδιάμεσες παραγγελίες και αποστολές δειγμάτων η μερική μεταφορά είναι πιο οικονομική. Για μεταφορά κρεμαστών ενδυμάτων το ολόκληρο TIR είναι προτεραιότητα.

Τι είναι το LDM και πώς υπολογίζεται;

LDM (Loading Metre / Ladametre) είναι η επιφάνεια φόρτωσης βάθους 1 μέτρου στο δάπεδο του ημιρυμουλκούμενου. Υπολογισμός: αριθμός παλετών x πλάτος παλέτας (cm) / 240. Παράδειγμα: 5 ευρωπαλέτες (80 cm) = 5 x 80 / 240 = 1,67 LDM. Στο τυπικό ημιρυμουλκούμενο με tarpaulin διατίθενται συνολικά 13,6 LDM.

Αν έχετε άλλες ερωτήσεις, μπορείτε πάντα να επικοινωνήσετε μαζί μας. Λάβετε άμεση απάντηση μέσω WhatsApp ή καλέστε στο +90 533 302 33 10.